Alpine车队车手变动与储备车手签约动态

北京时间 1 月 10 日，Alpine 官方传来了一则重要消息，阿根廷车手科拉平托与车队达成了一份多年合同，正式以测试和储备车手的身份加盟。此前，科拉平托在最初的几场比赛中表现出色，多次得分，这使得 Alpine 车队对他产生了浓厚兴趣。然而，后来科拉平托的表现有所下滑，导致车队最终决定让杰克·杜汉搭档加斯利征战 2025 赛季。

Alpine 车队顾问布里亚托利曾公开表示，如果车队的两位车手在新赛季无法拿出令人满意的表现，出于商业角度考虑，可能会替换其中一名车手。据外媒爆料，杰克·杜汉与 Alpine 签订的合同仅涵盖前 6 场大奖赛。这意味着一旦他的表现未达预期，极有可能被商业价值更高的科拉平托所取代。

值得关注的是，科拉平托是继保罗·阿隆、平川亮之后，Alpine 车队签下的第三位储备车手。这一系列车手的变动和签约，反映了 Alpine 车队在车手选择上的策略和考量。车队显然希望通过不断优化车手阵容，来提升车队在赛场上的竞争力和商业价值。

对于科拉平托来说，尽管之前表现有起伏，但能获得与 Alpine 车队的多年合同，无疑是一次重要的机会。他需要在作为储备车手期间，保持良好的状态和竞技水平，以便在可能的机会出现时，能够充分展现自己的实力。

而杰克·杜汉面临的挑战则更为直接和紧迫。合同仅包含前 6 场大奖赛，这要求他在有限的场次中迅速证明自己的价值，否则就可能失去在车队中的位置。

加斯利作为车队的一员，新赛季与杰克·杜汉的搭档效果也备受关注。他们之间的配合是否默契，能否为车队带来理想的成绩，将在很大程度上影响车队未来的车手布局。

总之，Alpine 车队在车手方面的动态变化吸引了众多目光，未来的发展充满了不确定性和期待。