哈尔滨工业大学（威海）光威HRT车队的创新与辉煌之路

在当今科技创新引领发展的大趋势下，高校在人才培养和知识创新方面发挥着关键作用。哈尔滨工业大学（威海）的光威HRT车队，便是其中的杰出代表。

光威HRT车队以大学生方程式赛车为平台，不断探索创新育人模式。在练车场上，队长李明智用上一年的赛车为新队员进行实训，这一传承多年的“传统”让新队员们热情高涨，尽管天气寒冷，他们仍积极学习，初步感受赛车性能与操控。同时，队员们针对上赛季遗留问题热烈探讨，寻找解决方案。比如，李明智提到去年“无人车”在大雨中寻迹受到影响，今年计划在恶劣天气下加强测试。视觉模块负责人刘钰康也指出适合当前赛况的PointPillars深度神经网络将是明年努力方向。

回顾去年比赛，赛前一个月赛车车身突发状况，碳纤维组成的车身排气处因高温导致树脂熔化、脱层，悬架被拉出。常规制作新的碳纤维单体车壳需两个月，时间紧迫，队员们协商后决定打上“钢板补丁”。技术总监赵逸飞坦言压力大，但最大收获是团队合作能力提升。在队员们共同努力下，赛车如期亮相赛场。然而比赛当天大雨让赛道湿滑，增加难度，队员们咬牙坚持完成比赛，最终获亚军佳绩。

2009年中国大学生方程式汽车大赛引入中国，哈工大威海汽车协会成员抓住机遇，在多方努力下光威HRT车队成立。成立初期条件艰苦，资金匮乏，老师和队员自掏腰包支持赛车制造，作业场地简陋，队员们却毫不退缩。如今车队已发展壮大，每年赛事结束后纳新并培训，筛选主力成员，让学生全程参与赛车各环节，锻炼能力。车队第一辆赛车HRT10C诞生，虽外观朴实但凝聚心血，此后不断推出新赛车，在国内外赛场崭露头角。2014年首创碳纤维单体壳技术，引领潮流。车队成员来自多个学院，不同专业融合，多人参与赛车工作，成绩卓著，多次夺冠，获众多荣誉，还培养了众多优秀毕业生，2024年车队党支部本科毕业生100%读研深造。

哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长王大方指出，哈工大致力于培育四类杰出人才，光威HRT车队发挥独特育人功能，是有力实践范例。从艰难成立到屡获佳绩，车队以“做中学，学中做”为指引，融合多专业智慧，技术创新突破难关，在赛场和人才培养上都取得出色成果。期待未来有更多这样的团队，为科技进步贡献力量。